Ab dem 1. November 2012 muss jeder Reifen mit dem neuen EU-Reifenlabel gekennzeichnet werden. Ziel der Europäischen Union ist die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs sowie die Steigerung der Verkehrssicherheit. Hierzu werden die Kriterien Rollwiderstand, Nasshaftung und Geräuschemission geprüft und entsprechend angegeben. Durch die Reduzierung des Rollwiderstandes wird Kraftstoff und damit auch CO2 eingespart - bewertet wird in den Klassen A (grün) bis G (rot), wobei D nicht belegt wird.

Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet eine Einsparung von ca. 0,1 Liter Kraftstoff pro 100 km. Bei der Nasshaftung wird ebenfalls von A bis G unterteilt, wobei D und G nicht belegt werden. Der Bremswegunterschied von einer zur nächsten Klasse liegt auf nasser Fahrbahn bei ca. 3 – 6 Metern (Ausgangsgeschwindigkeit: 80 km/h). Die Geräuschemission wird in dB angegeben - je mehr schwarze Balken auf dem Label zu sehen sind, desto lauter ist der Reifen.

Wichtig: Von Automobilfachzeitschriften durchgeführte Reifentests sollten weiterhin beachtet werden, da diese statt der auf dem Label gezeigten drei Kriterien zahlreiche weitere, sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie zum Beispiel Aquaplaning, Handling, Fahrverhalten auf Schnee und Eis etc. testen!

Alle weiteren Informationen finden Sie in der Infobroschüre REIFENLABEL.